Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων: Κάθε πότε πρέπει να την ανανεώνεις -Ποια είναι τα πρόστιμα για τους παραβάτες οδηγούς.

Οι οδηγοί καλό είναι να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στα έγγραφα που συνοδεύουν το όχημά τους, καθώς η έλλειψη ενός εκ των υποχρεωτικών δικαιολογητικών μπορεί να επιφέρει σημαντικές οικονομικές κυρώσεις.

Τον τελευταίο καιρό η πολιτεία έχει προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές στο ισχύουν νομικό πλαίσιο, οι οποίες δεν περιορίζονται μόνο στους κανόνες οδικής συμπεριφοράς, αλλά αφορούν τις συνολικές υποχρεώσεις κάθε οδηγού για όλα τα τα απαραίτητα έγγραφα που πρέπει να φέρει μαζί του και να αποδεικνύουν ότι το όχημα πληροί τις προβλεπόμενες προδιαγραφές.

Ανάμεσα σε αυτά σημαντικότατο ρόλο εξακολουθεί να διαθέτει η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ), η οποία αποτελεί ουσιαστικά το έγγραφο που πιστοποιεί ότι οι εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου κινούνται εντός των ορίων που ορίζονται από τη νομοθεσία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Παρά, λοιπόν, τις πρόσφατες αλλαγές που έχουμε δει στην νομοθεσία, η κατοχή της για την νόμιμη χρήση ενός αυτοκινήτου συνεχίζει να είναι υποχρεωτική, ενώ σε περίπτωση που διαπιστωθεί η απουσία της κατά τη διάρκεια ελέγχου, προβλέπονται πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν έως και τα 350 ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, όμως. οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να είναι ενημερωμένοι για τις πρόσφατες αλλαγές που έχουν επέλθει στη διαδικασία έκδοσης της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων, μετά τις παρεμβάσεις που εισήγαγε το νέο πολυνομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που ψηφίστηκε νωρίτερα στο έτος.

Σύμφωνα με το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το δικαίωμα έκδοσης Κάρτας Καυσαερίων δίνεται πλέον μόνο σε συγκεκριμένα σημεία, με στόχο να διασφαλιστεί η αξιοπιστία των μετρήσεων και να περιοριστούν φαινόμενα παρατυπιών.

Πιο συγκεκριμένα, η παράγραφος 7 του νόμου 5290/2026 προβλέπει ότι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων μπορεί πλέον να εκδίδεται μόνο από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καθώς και από ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων.

Για να μπορεί ένα συνεργείο να εκδώσει νόμιμα ΚΕΚ, θα πρέπει ο τεχνικός να διαθέτει άδεια άσκησης επαγγέλματος, ενώ η επιχείρηση οφείλει να έχει τη σχετική άδεια λειτουργίας για έλεγχο συστημάτων εξαγωγής καυσαερίων και κατάλληλα βαθμονομημένο εξοπλισμό.

Η συγκεκριμένη ρύθμιση εφαρμόζεται ήδη εδώ και περίπου τέσσερις μήνες, αφού το νέο νομοθετικό πλαίσιο προβλέπει ότι η ισχύς του μέτρου ξεκινά από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ), η οποία πραγματοποιήθηκε στις 25 Μαρτίου 2026.

Σε κάθε περίπτωση, όμως,οι Κάρτες Ελέγχου Καυσαερίων που έχουν εκδοθεί από συνεργεία επισκευής οχημάτων ή κέντρα ελέγχου μέχρι και την αλλαγή του νόμου διατηρούν την ισχύ τους μέχρι τη λήξη τους.

Η έκδοση Κάρτας Καυσαερίων είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα που έχουν συμπληρώσει το πρώτο έτος κυκλοφορίας τους και θα πρέπει να πραγματοποιείται κάθε χρόνο ώστε ο ιδιοκτήτης να αποφύγει τις κυρώσεις που προβλέπονται.

Οι τελευταίες κυμαίνονται από 30 ευρώ έως 350 ευρώ, ανάλογα την περίπτωση της παράβασης, ενώ στην περίπτωση που οι ρύποι ενός οχήματος είναι εκτός ορίων, τότε επιβάλλεται και αφαίρεση διπλώματος για 70 ημέρες.

Ειδικότερα, ο οδηγός τιμωρείται με πρόστιμο 30 ευρώ αν Κάρτα Καυσαερίων έχει εκδοθεί αλλά δεν συνοδεύει το όχημα. Στην περίπτωση που η Κάρτα Καυσαερίων έχει λήξει ή δεν έχει εκδοθεί αλλά οι ρύποι του οχήματος δεν υπερβαίνουν τα επιτρεπτά όρια το χρηματικό πρόστιμο ανέρχεται στα 50 ευρώ, ενώ αν οι ρύποι είναι εκτός ορίων τότε το χρηματικό πρόστιμο αυξάνεται στα 350 ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδηγήσης.

Να θυμίσουμε ότι για την έκδοση της Κάρτας Καυσαερίων απαιτούνται περίπου 10 λεπτά και το κόστος κυμαίνεται μεταξύ 10 και 12 ευρώ. Για το έτος που ένα ιδιωτικής χρήσης όχημα περνά Τεχνικό Έλεγχο, η Κάρτα Καυσαερίων ενσωματώνεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου, συνεπώς ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν υποχρεούται να προχωρήσει σε κάποια άλλη ενέργεια.

Πηγή:[https://www.carandmotor.gr/nea/prostimo-350-eyro-gia-toys-odigoys]