Αλλάζουν οι άδειες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων -Τι αποφάσισε η Ευρώπη.

Σημαντικές αλλαγές έρχονται στις άδειες κυκλοφορίας και στα έγγραφα των αυτοκινήτων, καθώς η Ε.Ε. προχωρά στην πλήρη ψηφιοποίηση των διαδικασιών που αφορούν την ταξινόμηση και την κυκλοφορία των οχημάτων.

Το τελευταίο διάστημα, κάτι που έχει γίνει προφανές είναι πως η Ευρώπη έχει θέσει ως βασική προτεραιότητα τον εκσυγχρονισμό του πλαισίου που διέπει την αυτοκίνηση, με στόχο τη μείωση της γραφειοκρατίας, την καλύτερη συνεργασία μεταξύ των κρατών-μελών αλλά και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, έχουμε δει μια σειρά από αλλαγές έχουν αποφασιστεί ή ήδη βρίσκονται στο στάδιο της εφαρμογής.

Ένα από τα χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελεί η νέα μορφή του διπλώματος οδήγησης, το οποίο σταδιακά περνά πλέον στην ψηφιακή εποχή, αφού έχει ήδη ανακοινωθεί πως κατά τα επόμενα χρόνια το παραδοσιακό πλαστικό δίπλωμα θα αντικατασταθεί από μια ψηφιακή έκδοση, η οποία θα μπορεί να αποθηκεύεται σε κινητές συσκευές και να αναγνωρίζεται εύκολα σε όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η ίδια φιλοσοφία φαίνεται επεκτείνεται πλέον και στα έγγραφα των ίδιων των οχημάτων, αφού από τις 5 Ιουλίου 2026 τίθεται σε εφαρμογή η υποχρεωτική χρήση του νέου ψηφιακού Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης (eCOC-IVI έκδοση 2.0), ενός εγγράφου που αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ταξινόμηση κάθε καινούργιου αυτοκινήτου στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες αλλαγές των τελευταίων ετών, καθώς καταργεί ουσιαστικά το έντυπο πιστοποιητικό που συνόδευε μέχρι σήμερα κάθε νέο όχημα. Αντί αυτού, όλα τα στοιχεία που αναγράφει θα αποθηκεύονται αποκλειστικά σε ψηφιακή μορφή, επιτρέποντας στις αρμόδιες υπηρεσίες να έχουν άμεση πρόσβαση σε αυτά χωρίς την ανταλλαγή φυσικών εγγράφων.

Το νέο καθεστώς αφορά ουσιαστικά ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Στο μέτρο εντάσσονται τα επιβατικά οχήματα, τα μικρά λεωφορεία και van, τα μεγάλα λεωφορεία, τα επαγγελματικά οχήματα, τα ελαφρά, μεσαία και βαρέα φορτηγά, καθώς και τα ρυμουλκούμενα, δημιουργώντας για πρώτη φορά ένα ενιαίο ψηφιακό σύστημα διαχείρισης των στοιχείων τους.

Σημειώνεται δε πως παρά το γεγονός πως η σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία έχει ήδη τεθεί σε ισχύ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δώσει μεταβατική περίοδο έως τις 29 Νοεμβρίου 2026, ώστε όλες οι αρμόδιες αρχές των κρατών-μελών να ολοκληρώσουν τις τεχνικές προσαρμογές και να διασφαλίσουν ότι το νέο σύστημα θα λειτουργήσει χωρίς προβλήματα.

Στην πράξη, αντί ο ιδιοκτήτης ή η αντιπροσωπεία να προσκομίζουν έντυπα πιστοποιητικά στις υπηρεσίες Μεταφορών, όλα τα στοιχεία του οχήματος θα αποστέλλονται αυτόματα στην ευρωπαϊκή ηλεκτρονική βάση δεδομένων EUCARIS. Από εκεί, οι αρμόδιες υπηρεσίες κάθε χώρας θα αντλούν απευθείας τις πληροφορίες που απαιτούνται για την έκδοση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας, περιορίζοντας σημαντικά τη γραφειοκρατία και επιταχύνοντας τη διαδικασία.

Παράλληλα, το νέο σύστημα αναμένεται να μειώσει τα λάθη στις καταχωρήσεις, να περιορίσει τον κίνδυνο παραποίησης εγγράφων και να διευκολύνει τις διαδικασίες μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δημιουργώντας ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον για όλα τα νέα οχήματα.

Σε κάθε περίπτωση, μέχρι το ορόσημο του Νοεμβρίου, όταν δηλαδή αναμένεται να ολοκληρωθεί η προσαρμογή όλων των χωρών στο νέο πλαίσιο, θα εξακολουθήσουν να χρησιμοποιούνται και τα έντυπα πιστοποιητικά, όπου αυτό κρίνεται απαραίτητο.

Πηγή:[https://www.carandmotor.gr/nea/allazoyn-oi-adeies-kykloforias-ton-aytokiniton-eyropi]