Ποιοι ζητούν ετήσιο αντί για διετή έλεγχο στα παλαιά οχήματα από τα ΚΤΕΟ;

Ο κ. Βήκας επισημαίνει ότι παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην πλήρη ανάπτυξη των προβλεπόμενων μηχανισμών εποπτείας και ελέγχου.

Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν ο Πρόεδρος Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ κ. Κωνσταντίνος Βήκας με αφορμή το πρόσφατο περιστατικό που καταγράφηκε σε κεντρικό οδικό άξονας της Αττικής όπου αποκολλήθηκε ο εμπρόσθιος τροχός από φορτηγό εν κινήσει!

Ο κ. Βήκας επίσης τονίζει με νόημα ότι παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην πλήρη ανάπτυξη των προβλεπόμενων μηχανισμών εποπτείας και ελέγχου ενώ επίσης προτείνει ο έλεγχος των οχημάτων στα ΚΤΕΟ να γίνει ετήσιος αντί για διετής!

Πιο συγκεκριμένα ο Πρόεδρος Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ αναφέρει μεταξύ άλλων ότι: «Πρόσφατα δημοσιεύματα που αφορούν σε άκρως επικίνδυνο περιστατικό στην Αττική Οδό, με αποκόλληση τροχού από ελαφρύ φορτηγό, επαναφέρουν στο προσκήνιο κρίσιμα ζητήματα που σχετίζονται με την τεχνική κατάσταση του κυκλοφορούντος στόλου στη χώρα μας, την αποτελεσματικότητα των μηχανισμών εποπτείας και τις πολιτικές πρόληψης που εφαρμόζονται για την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Ο Π.Σ.ΙΚΤΕΟ υποστηρίζει διαχρονικά δύο βασικές προτεραιότητες: τον αποτελεσματικό εντοπισμό των οχημάτων που δεν προσκομίζονται στο ΚΤΕΟ και την ενίσχυση της εποπτείας του συστήματος τεχνικού ελέγχου. Η αξιοπιστία του θεσμού ενισχύεται όταν υπάρχουν ισχυροί μηχανισμοί ελέγχου και διαφάνειας, οι οποίοι εντοπίζουν και αντιμετωπίζουν άμεσα τυχόν αποκλίσεις από το θεσμικό πλαίσιο.

Χαιρετίζουμε τις νομοθετικές πρωτοβουλίες του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών προς αυτή την κατεύθυνση, υπό τον Αναπληρωτή Υπουργό κ. Κυρανάκη. Παράλληλα, θεωρούμε απολύτως αναγκαία την επιτάχυνση της εφαρμογής τους από τις αρμόδιες υπηρεσίες, καθώς εξακολουθούν να παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην πλήρη ανάπτυξη των προβλεπόμενων μηχανισμών εποπτείας και ελέγχου.

Θα πρέπει επίσης να εξεταστεί σοβαρά από την Πολιτεία η μετάβαση από τον διετή στον ετήσιο περιοδικό τεχνικό έλεγχο των οχημάτων, με γνώμονα την ηλικία, την κατηγορία οχήματος και την πραγματική κατάστασή τους, όπως εφαρμόζεται εδώ και δεκαετίες στα περισσότερα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και προβλέπεται από το ισχύον ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο.

Ο τεχνικός έλεγχος αποτελεί βασικό εργαλείο στην προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας της χώρας μας. Η αποτελεσματική εποπτεία, η καθολική συμμόρφωση στον τεχνικό έλεγχο και η συνεχής αναβάθμιση του θεσμικού πλαισίου μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στη μείωση των επικίνδυνων οχημάτων στους ελληνικούς δρόμους και στην προστασία της ανθρώπινης ζωής» επισήμανε ο κ. Κωνσταντίνος Βήκας
Πρόεδρος Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ (Π.Σ.ΙΚΤΕΟ).

Πηγή:[https://www.carandmotor.gr/nea/poioi-zitoyn-etisio-anti-gia-dieti-elegho-kteo]