Την ευκαιρία να γλιτώσουν από το κυκλοφοριακό χάος της πόλης έχουν τα τελευταία χρόνια και οι «τετράτροχοι» οδηγοί, αποκτώντας ένα scooter που οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου.
Η ισοδυναμία της άδειας οδήγησης αυτοκινήτου με εκείνη για δίκυκλα έως 125 κ.εκ. (δίπλωμα κατηγορίας Α1) κάνει τα μικρά και οικονομικά στη χρήση scooter πιο ελκυστικά από ποτέ στα μάτια των οδηγών που πρέπει να αντιμετωπίζουν καθημερινά την κίνηση στους δρόμους της πόλης .
Αν έχετε συμπληρώσει και εσείς το 27ο έτος της ηλικίας σας και έχετε στην κατοχή σας δίπλωμα αυτοκινήτου (κατηγορία Β) πάνω από έξι χρόνια, τότε το μόνο που χρειάζεται για να πάρετε το δίπλωμα κατηγορίας Α1 είναι να παρακολουθήσετε πέντε πρακτικά μαθήματα σε μια σχολή οδήγησης και έπειτα να προβείτε στις απαραίτητες αλλαγές στην άδεια σας, χωρίς να χρειάζεται να περάσετε από εξετάσεις.
Η καθημερινή χρήση δικύκλου στην πόλη μειώνει δραστικά τον χρόνο που περνά κανείς στο δρόμο, περίπου στο μισό και πολύ περισσότερο της ώρες αιχμής που υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση και έντονο μποτιλιάρισμα.
Σημαντική μείωση θα δείτε και στα μηνιαία έξοδα αφού τα σύγχρονα 125άρια scooters καταναλώνουν πολύ μικρές ποσότητες βενζίνης, ακόμη περισσότερο από τη στιγμή που «καταργούν» επί της ουσίας την κίνηση, ενώ χαμηλό είναι και το κόστος συντήρησης τους. Προσφέρουν παράλληλα εξαιρετική φιλικότητα κατά την οδήγηση αφού είναι αυτόματα, προστασία από τα νερά λόγω της ύπαρξης ποδιάς αλλά και αποθηκευτικούς χώρους που λύνουν τα χέρια στην καθημερινότητα.
Τι ισχύει σήμερα -Ποια είναι τα πρόστιμα για τους παραβάτες
Το τελευταίο διάστημα αρκετοί είναι εκείνοι που «παρερμηνεύουν» σκόπιμα το εν λόγω μέτρο, οδηγώντας συστηματικά μοτοσικλέτα μεγαλύτερου κυβισμού από τα 125 cc που ορίζει η νομοθεσία, πράξη που φυσικά είναι παράνομη και επιφέρει κυρώσεις.
Μάλιστα η συγκεκριμένη παράβαση καταγράφεται πολύ συχνά το τελευταίο διάστημα, με τους αξιωματικούς της αστυνομίας που διεξάγουν ελέγχους να είναι πλέον «υποψιασμένοι» και να έχουν βάλει στο στόχαστρο τους εν λόγω παραβάτες.
Στην ουσία η συγκεκριμένη παράβαση ισοδυναμεί με οδήγηση χωρίς δίπλωμα και σύμφωνα με την παράγραφο 4 του άρθρου 98 του νέου Κ.Ο.Κ., η παράβαση για αυτόν που οδηγεί και στερείται ή δεν κατέχει την κατάλληλη άδεια οδήγησης κατατάσσεται στην κατηγορία Ε4 και στον παραβάτη επιβάλλονται η επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για ένα έτος, και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος, για 30 ημέρες.
Επίσης, για μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες, μηχανοκίνητα τρίκυκλα, ελαφρά τετράκυκλα ή τετράκυκλα, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 500 ευρώ, ενώ για επιβατηγά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ.
Υπενθυμίζουμε ότι για την οδήγηση δικύκλων έως 125 κυβικά εκατοστά, ο οδηγός πρέπει να διαθέτει άδεια οδήγησης νέου τύπου (πλαστική κάρτα). Στα παλαιά χάρτινα διπλώματα δεν μπορεί να προστεθεί ο ειδικός κωδικός «121», ο οποίος επιτρέπει την οδήγηση δικύκλου έως 125 κ. εκ. Για τον λόγο αυτό, όσοι έχουν παλαιό δίπλωμα θα πρέπει να προχωρήσουν σε αντικατάστασή του, διαδικασία που μπορεί να γίνει και ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας gov.gr.
Πηγή:[https://www.carandmotor.gr/moto/odigisi-motosykletas-me-diploma-aytokinitoy]






