Τι αλλάζει στους ελέγχους ΚΤΕΟ;

Αλλαγές στον τρόπο, στη διαδικασία και στην πιστοποίηση του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκουσίου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά ΚΤΕΟ προβλέπει απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Σύμφωνα με την απόφαση, από τεχνικό έλεγχο θα διέρχεται και το σύστημα eCall για τις κατηγορίες οχημάτων Μ1 και Ν1 (περιγράφονται στην υπ αρ. 253664/2022 κοινή υπουργική απόφαση) ενώ προστίθενται σημεία ελέγχου για τις δίκυκλες μοτοσικλέτες με πλευρικό κάνιστρο (κατηγορία L4e), τα τρίκυκλα με συμμετρικούς εμπρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς (κατηγορία L5e) και τα τετράκυκλα οχήματα (κατηγορία L7e) με κυβισμό κινητήρα άνω των 125 cm3.

Παράλληλα, η υπουργική απόφαση προβλέπει και την επικαιροποίηση των σημείων ελέγχου που αφορούν τα Οχήματα Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων, καθώς και των σημείων ελέγχου που αφορούν τα Οχήματα Διεθνών Μεταφορών Ευπαθών Τροφίμων (ΑΤΡ).

Οι αλλαγές κρίθηκαν επιβεβλημένες εξαιτίας της διόρθωσης σημείων τεχνικού ελέγχου σύμφωνα με το διορθωτικό της οδηγίας 2014/45/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 3ης Απριλίου 2014, για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ, το οποίο δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης L219/22-8-2019 και ενσωματώθηκε με την υπ' αρ. 64744/677/2019 κοινή υπουργική απόφαση «Τροποποίηση της κοινής υπουργικής απόφασης υπ' αρ. οικ. 49372/3352/2017 "Περιοδικός τεχνικός έλεγχος μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκούμενων τους σε συμμόρφωση με την οδηγία 2014/45/EK και κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ"» (Β' 522).

Πηγή:[https://www.nextdeal.gr/epikairotita/aytokinito/130065/ti-allazei-stoys-eleghoys-kteo]